先日、注文していたジャージが届きました。
Raphaのプロチームジャージですね。
少々心配していたカラーですが、暗すぎず明るすぎずで丁度良いです。
夏はずっと明るい色ばかり使ってきましたからね。
たまには気分変えてこういったカラーもアリです(^^)
プロチームジャージは歴代のものを使ってきておりますが、今回のモデルチェンジが一番変化があるように感じます。
袖周りの生地は完全に新しくなっていて、メッシュっぽくなっています。
全体の生地厚は歴代よりも、若干厚くなっているような気もします。
真夏はライトウエイトの方で、こちらは春から秋といった感じでしょうか。
構造は変わっていません。
右後ろのジッパー付きポケットも健在でした。
トレーニングシリーズには無かった気がします・・・
個人的に、このポケットはとても重宝しています！
家の鍵や車の鍵なんかを入れておくのに丁度良いサイズ。
特に車の鍵は汗で濡らしたくないので、肌から遠ざかるこの場所はとても助かります。
車の鍵は本当に気をつけた方が良いですよ！
知り合いに、汗で鍵の内部基盤が腐食して、エンジン掛からなくなった人間がいます。
現在のほとんどの車は鍵と車両のイモビライザーを同調させないと、エンジンは掛かりません。
先っぽの金属だけの鍵なんて見なくなったでしょ？
ドアが開けられるだけで、エンジン掛けられないから意味ないんです。
つまり、鍵が壊れたらメーカー発注。
国産でも車によっては納期一週間。
輸入車だったら最悪1ヶ月は待たされます。
これが遠征先で起こったらなんて考えると恐ろしい・・・
実はスマホやサイコンなんかより、ずっと丁寧に扱わなければいけない代物だったりします。
ごめんなさいねー。
本題と関係ない話を続ける悪い癖です(^^;;
本題にいきましょう。
この写真見て、こいつサイズ間違えたなって思われるかも・・・
しかし、両方とも間違いなくSサイズです。
左が旧モデル、右が新モデルです。
ちょっと僕もビックリしたんですけど、今作のプロチームは超が付くほどタイトフィットです。
伸縮性はかなりありますが、袖周りは着脱時に少々コツが必要です。
指で袖に空間をつくって、ちょっとずつ腕を通す感じですね。
無理に引っ張ったりすると、破けそうなぐらいタイトです(^^;;
また、首周りもタイトになっているので、首の太い方や、胸板厚い方はジッパー上げるのが厳しいかもしれません。
新しいプロチームジャージを検討されている方は、出来れば試着した方が良いかもしれませんね。
といっても東京どころか、国内は渋谷だけになってしまったか・・・(^^;;
しかし、Raphaはサイズ交換については無料で対応してくれます。
このように、オンラインストアで購入した商品には、必ず着払い伝票が同封されています。
商品の到着まで時間は要しますが、そのぐらいは我慢しましょう(^^;;
早速このジャージを着て走ってみましたので、前作との違いなんかも書いていきたいと思います(^^)
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