チェーンルブを変えて400kmほど走った感想

自転車雑談

そろそろ8月も終わりです。

夏も終わってしまいます。

とても早いです。

9月になると年齢が43になります。

10台20台の頃なんて歳を重ねるのが嬉しかったりもしましたけどねぇ。

だんだんと『また体力が落ちる〜』なんて、ネガティブなことばかり考えるようになります(^^;;

でも、なんて言いますか・・・

歳を重ねるほど、やるべきこと、やりたいことの優先順位みたいなものがはっきりしてきました。

昔はあれもこれも、選択肢がありすぎてどれも中途半端なんてことも。

不器用なわたくしは、そんなに出来っこないよと、どこかで見切りをつけました。

その一角の『趣味』では自転車が一番しっくりきています。

いつでも乗れるし、好きな場所を走れる。

そんな自由さが好きというところでしょうか。

しかしなんで冒頭からこんな自分を語ってるんだ・・・と。

そうだ最初の8月ってところ。

8月は自転車にたくさん乗りましたって書こうとしたのです。

それで、使い始めたチェーンルブが良いということを書こうとしていました(^^;;

もう書き出す前に題材の写真貼っておいた方が、話が逸れなくて良いですね・・・

8月は乗鞍、清里野辺山、多摩界隈、400kmぐらい乗りました。

この間、注油したのは3回。

上のスプロケットは注油から100km走行後の状態です。

まずは見ての通り汚れません。

ワコーズのチェーンルブが圧倒的と言って良い程この地位にいたのですが、それ以上です。

セミドライとドライの比較だから、当然といえば当然でしょうか(^^;;

乗り味もオイルの持ちも良いです。

100kmぐらいならほとんど乗り味は変わりません。

乗り味はちょっとダイレクト

ドライの特徴なのかもしれませんが、乗り味は比較的ダイレクトです。

特にウェットタイプから切り替えると、違いは明確だと思います。

シフトチェンジ時のチェーンの動きがかなりダイレクトに伝わってきます。

被膜の薄さがそのまま反映されている感じですね。

好みの分かれるところだと思います。

ウェットのしなやかな感じが好きな人には向かないかもしれません。

個人的には四輪の頃から、何かとダイレクト感が好きだったので、この感じは好きです。

注油から拭き取るまで時間が必要

3回注油したので、3パターン試しました。

注油から拭き取りまで10分、1時間、一晩です。

結論から言うと、一晩寝かせてからが一番感触が良いです。

ちなみに、メーカーさんは時間を明確に定めていません。

ある程度馴染めば、どこで拭き取っても支障はないということでしょうか。

でも、正直10分で拭き取りは無しですね・・・

ダイレクト感の極みと言いますか(^^;;

1時間なら別に問題無し。

一晩置くとワコーズに近いしなやかさになります。

注油後、各ギアによく馴染ませる

注油後はペダルを回し、各ギアの歯車にもオイルを馴染ませます。

やらない人もいますが、個人的にはやった方が歯車にも優しいような気がしています(^^;;

ペダルを回しながらシフトチェンジをして各ギアに馴染ませていきます。

フロントもインナーアウター両方です。

僕はこれを2セットやっています。

それが終わったら、拭き取りまで放置です。

適当に回すだけでも良いのかもしれませんが、何となくね・・・

釣りでも、釣果に関係無いかもしれないのに、前日に針先を研いだりするタイプです(笑)

ドライとセミドライが好き

乗り味のダイレクトさと日頃のメンテナンスのしやすさ。

この点を踏まえると、個人的にはドライとセミドライが好きですね。

今回ドライを初めて使うにあたって、心配していたのが水への耐性でした。

連休中の清里野辺山で思い切り降られたのですが、特に変化は感じられませんでした。

先日の洗車で水をかけたところですが、ギリギリ被膜を維持して水を弾いているのが分かります。

配合されているフッ素やエステルの効果なんでしょうか。

出先で降られるぐらいの雨であれば、特に問題は無さそうに感じます。

この点がクリア出来たこともドライが好きになった点ですね。

総合的に見てクレとワコーズどちら?

どちらも良いし好きです(笑)

クレは130mlで約1,200円に対しワコーズが180mlで約2,000円です。

1mlあたり9円と11円の差だから、ほとんど変わりませんね(^^;;

しかしワコーズはスプレー式なので、実際の必要量よりも多く出てしまうことがあります。

この点踏まえると、もう少し差が出るのかもしれません。

乗り味はワコーズの方がしなやかです。

セミドライのメリットを感じることができる点ではないかと思います。

汚れにくさはドライのクレが勝りますが、ワコーズでも十分といえば十分です。

耐久力はどちらも150〜200kmぐらいは、変化なく乗れると感じています。

やはりロングセラー品だけあって、両者とも総合的に見ても良いオイルだと感じます。

ダイレクト感とちょっとしたコスパを求めるならクレ。

しなやかさと、より雨の日の安心感が欲しいならワコーズでしょうか。

あとは従来のボトルタイプとスプレータイプの違いです。

個人的にはこれぐらいの判断で選んでも良いと思っています。

僕はしばらくクレを主体に使っていこうと考えています(^^)

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