15時出走だと暗くなってしまうので、14時半にしました。
あっという間に日が短くなってきましたね。
秋の気配と言いたいところですが、まだ気候は夏寄りでしょうか。
暑いのに変わりはありませんが、午後になると風が出るようになりました。
湿度を下げてくれるような秋の風なんですかね。
刈られたのに、また伸びてきた雑草君たち。
この日差しだからね(^^;;
台風で流された河川敷の雑草も、来年にはまた生えてくるのだろうか・・・
でも、この砂利っぽい感じの方が多摩川らしいですけどね。
草ボーボーなのは荒川かな。
勝手なイメージです(^^;;
連光寺は信号２回引っかかり終了・・・
その分いろは坂をちょっと頑張ってみました。
う〜ん・・・微妙。
この坂、頑張って走る時はアウターでいきます。
ヘアピン二つ目だけ勾配が緩くなるのですが、インナーを使っているとリズムが狂います。
そこだけアウターに切り替えるのもちょっと違う・・・
結果的に全区間アウターで、半分はダンシングという走り方が、一番速く走れると分かりました。
リアのスプロケットを11-30に変えてから、より走りやすくなりましたね。
その割には更新出来ていないのですが(^^;;
早めに出発したので、真光寺を回って是政橋に戻ってきました。
たまにはファンタを選んでみました。
週末で自転車乗りさんが多く、マドンのおじさまに話しかけられました。
ブレーキの話題になったのですが、リムってブレーキ効く？って。
来たかこの質問って感じなんですが(笑)
話聞いてるとやっぱりというか、ポジションがほぼブラケットなんですよね。
それで下りのブレーキでレバー握りすぎて、リムだと手が疲れちゃうって・・・
見ての通りなのですが、ブラケットポジションだと根本を握ってるのでレバーの稼働幅が限られます。
下ハンドルならレバー先端を握れるから、深くブレーキが掛けられるし、ブレーキコントロールもしやすいんです。
要するにテコの原理。
だからですね・・・
嫌味っぽく聞こえるかもしれないんですけど、ブレーキ効かないからディスクにしたって人。
ブレーキを使えていません！って自分で言い放ってるようなものです。
ディスクの方がブレーキが効くって認識、完全に間違えてます。
ブレーキの限界はタイヤとのバランスです。
これ真面目な話、車やバイクの世界で言ったら笑われますよ。
一度へなちょこタイヤつけて、下ハンドルでフルブレーキングしてみると良いですよ。
どんなブレーキでも簡単にロックしますから。
もちろん安全な場所でね(^^;;
ディスクが有利なのは雨の日でしょうかね・・・
時代の流れなので、いずれはディスク一択になっていくと思いますが、制動力を理由に乗り換えるのは、ちょっともったいないような気もします。
下ハンドル使えるようにトレーニングすれば解決してしまいます。
でも、欲しかったら買えば良いと思いますよ。
それは人の自由ってもんです！
あぁ〜・・・おじさまとお話ししていたら、やっぱりこんな時間。
いちおう言っておきますけど、おじさま相手に論破とかしてませんからね(^^;;
楽しくおしゃべりしておしまい。
論破なんてネット上のパフォーマンスみたいなもんで、現実、人様に向かってやるもんじゃないです。
理屈並べたって人は納得しないし、首根っこ掴まれた感じで嫌悪感抱かれるだけです。
だから、ブログでごちゃごちゃと語り始めたら、また何かこいつ言っとるわ！ぐらいで聞き流してください(笑)
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