先週は乗鞍に行ってきました。
7月は昇仙峡からはじまり、西伊豆と今回の乗鞍。
ほとんど地元を走っていないという贅沢をしてしまいました。
ということで、初めて平日の乗鞍にやってきました。
いつも観光センターのある駐車場を使わせてもらっています。
週末連休になると、この第一駐車場はいつも早朝から満車状態。
第二か臨時駐車場に止めることになります。
もう5年ほど通っていますが、第一に止めたのは初めてだな・・・
天気は快晴。
気分良くスタートします！
ですが・・・あっついです(^^;;
森林限界超えるまで、ガーミン上で気温は30度超えていました。
湿度がないのでマシですが、それでも今までで一番暑かったかもしれません。
頂上は少し雲があり、気温は16度。
途中大汗かいたせいで、少々寒く感じました。
やはり速乾性のウエアでないと、このような気候の場所では危険ですね。
せっかく来たので、お約束の撮影をします(笑)
この場所はみなさんも撮影したいポイント。
毎年のことですが、撮影に没頭して居座る方々を見かけます。
自分の番が終わったら速やかに次の方々に譲りましょう。
そして、今回のわたくしの目的はこちら！
乗鞍スカイラインです。
崩落から復旧、そしてまた崩落・・・
数年かけてやっと昨年復旧開通したのですが、昨年わたくしが訪れた数日後に開通(笑)
何だかんだと、スカイライン側の走行は今回が初めてです。
下っていきますが・・・まあ、これは『絵』ですね！
これ本当に写真加工とか一切しておりません。
それでこの写真が撮れてしまうのだから、やはりすごい場所です。
一気に下って平湯峠まで。
本当は平湯峠を下って158号の合流まで行こうと思いましたが、時間的に無理そうなので折り返します。
そして、結果的にわたくしの体力ではそもそも無理そうだったので、折り返して正解(笑)
やはりスカイライン側の方が勾配が少しきつく感じますね。
エコーライン側は中間がきついのですが、こちらは平均的に勾配がきつい。
なんかヒイヒイ言いながら走るのも勿体なく感じてしまい、撮影しながらのんびり上りました。
スカイライン側の方が全体通しても路面が綺麗ですね。
森林限界を超えてからの景色は、スカイライン側も素晴らしいです。
渋峠と違い、乗鞍はマイカー規制があるので、バス以外はほとんど通りません。
桔梗ヶ原(ききょうがはら)を超えると、そろそろ山頂に到着します。
再び戻ってまいりました。
疲れた・・・
二度目の山頂は晴れていました。
これだけでも、さっきとは体感温度がだいぶ違います。
もう涼しくて最高！
これから下るのが嫌になってしまいます。
しかし上り返していたら、時間はあっという間に経ってしまい、あまりゆっくりできません。
最後の最後まで下りたくない病に(笑)
さようなら岐阜県！
今期もう一度ぐらい来れるだろうか・・・
そして、ただいま長野県。
それでは、のんびり下っていきましょう。
こちらもすごい景色です。
個人的に乗鞍や渋峠は、こういった森林限界と道路の組み合わせが好きです。
この大自然と道路や人工建造物との組み合わせって、何だかたまらないものがあります(笑)
それで、下っていてちょっと気になったのですが・・・
エコーラインのこのあたり、年々ボロくなってる気がするのですが大丈夫かな(^^;
場所によっては道路の下の崖が崩れていたり、この柵が倒れている場所もありました。
事故が起きないうちに、何か対策をして欲しいなと感じました。
そして、森林限界区間もそろそろ終了。
このあとは一気に下っていきますが、上ってくるバスには十分に気をつけましょう。
とくに急勾配のヘアピン区間は、車線を目一杯使ってバスが通るので、通過するまで必ず手前で待機です！
これ本当に危険なので、この区間は特にスピードをおさえて走行してくださいね。
ところどころガードレールが倒れかけている場所があったのですが・・・
突っ込んできた自転車を避けようと、やむを得ずバスが接触した跡なのでは？と想像してしまいました(^^;;
そして、スタート地点の観光センター駐車場に戻ってきました。
ほぼ満車になっていて驚きました・・・
気温は32度まで上がっていて、車の中は灼熱！
湿度がないのでベタベタしませんが、やはり汗を流したいので温泉へ。
こちらも毎回お世話になっております『せせらぎの湯』。
158号から梓川を渡った所にあるのですが、静かで良い温泉です。
料金も620円とかなり安い！
これでも値上がりしましたと書かれていました(^^;
やはり距離の割には獲得標高ありますね。
もし時間があれば、次回は岐阜側から上ってみたいですね！
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