通勤車オーバーホール

自転車雑談

そういえば通勤車のルイガノをオーバーホールしました。

乗りっぱなしのボロボロ状態で可哀想なことをしました・・・

リアのブレーキワイヤーは切れ、後輪のクイックリリースは壊れホイールガタガタ。

タイヤもひび割れが酷く限界でした。

その他諸々ありまして、ついにオーバーホールです。

なんだかんだともう10年の付き合いです。

ロードバイクを始めたきっかけにもなった自転車なので、思い入れはあります。

実は先代プリンスのフレームを生かして、贅沢な通勤車を作る計画もありました。

自転車屋さんに相談しましたが・・・

『もったいなくね?』

『1万円もあればオーバーホールできるけど?』

そんな経緯でオーバーホールになりました(笑)

もっと商売してくれても良いと思いますが?

いつも最低見積で仕事してくれます。

だから長年信頼して全てをお任せ出来るんですけどね。

とにかく感謝でございます!

見積通りほぼぴったり1万円で仕上げてくれました。

前後ディレイラーやクランク、スプロケなどの主要コンポに関しては問題なかったそうです。

結構酷使していたつもりでしたが、さすがシマノです。

プロに任せたから当たり前なのかもしれませんが、いかに今まで酷かったかが分かります(笑)

とにかく速くなりました。

妙な抵抗が無くなり、自転車がスーッと前に進んでいきます。

クイックリリースの損傷やタイヤの消耗が大きく影響している感じです。

このタイヤ良いですね。

乗り心地が良いし、ノイズも少なくスムーズに走ります。

通勤には十分過ぎるスペックです。

お値段もお店で1本2,500円ほどでしたが、Amazonより安くない?(笑)

1万円のオーバーホールでこんなに良くなるなら、もっと早くやっておけば良かった・・・

これであと10年?は乗れるでしょう(笑)

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