あっという間に当たり前になりました、電動シフトのDi2。
これからロードバイクを始める人は、ほぼDi2を使うことになるのではないでしょうか。
だって105しか機械式を選べません・・・
しかも機械式は対応しているフレームも限られるという肩身の狭さ。
ディスクと並んで変わりゆくコンポの一つです。
ですが・・・
個人的にシフトはDi2一択です。
シフトワイヤーが切れたりもしないし、気にするメンテナンスはほぼありません。
バッテリーだけ管理してあげれば、難しいことは何もなし。
そんな快適なDi2ですが、シフトモードが3つ備わっておりますね。
シンクロ、セミシンクロ、マニュアルの3つ。
それぞれの特徴は今更言うまでもないのですが、どれがお好みでしょうか。
僕はマニュアルモードです。
最初はシンクロモードを使っていたのですが、どうもシフトチェンジのスピードが自分のリズムと合わない時があります。
その時は決まってガチャン！とちょっと渋く音をたてながらチェーンが歯車と噛み合います。
あれが嫌です・・・
当たり前ですけど、さすがのDi2もこちらの感覚までは分かりません。
操作感は機械式で得た感覚を頼りに、動きは電動におまかせ。
そんなイメージでマニュアルモードを使っています。
でも、現行のDi2ってペダリングのトルクを変えなくても、スムーズなシフトチェンジができるって書いてありますよね。
どんな感じなのか一度使ってみたいものです。
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