はい、フロントディレイラーが壊れました(^^;;
先日、坂を上り終えてフロントをアウターに変えようとすると・・・
カチャンカチャンカチャンとFDから異音。
そのまま動かずにインター固定・・・
その時の写真(笑)
そのまま下った先にセブンイレブンがあったので、駐車場をお借りして色々やってみるもダメ。
指で強引にアウター側に押してみても、すぐにインナーへ戻ろうとします。
フロントディレイラーって壊れたらインナー固定になるように作られているのでしょうか？
まあ、その方が安全ですけどね・・・
南牧村のセブンイレブンでしたが、実際わたくしもここから山一つ越えて帰らなくてはいけません。
この小海線ですら、平均勾配が3%ほどある世界です(笑)
インナー無しでは無理ですね。
しかし、当然ながら平地では遅いです(笑)
アウターが無いと、目の前の坂にも勢いをつけて行けないので、結果的に疲れてしまいます。
いつもは何てことなかった坂でも、意外ときついと感じたり・・・
ネットで色々調べると同じ症状が出ており、どうやら内部の歯車が破損しているとのこと。
モーターは動こうとするけど、歯車が欠けていたら動きませんね。
ということで、交換が決定。
しかし、わたくしのDi2は8050。
既に10年近く前の商品です。
新品買うのもどうかな〜なんてセコいこと考えてしまい、メルカリを物色(笑)
使用距離3,000kmの良好品が格安で出ていたので即決。
早々に発送して頂き、次の日には到着。
便利な世の中です！
田舎にいたって不便はございません(笑)
ササッと交換して無事完治！
なんていうか・・・
動きがめちゃくちゃ速くてスムーズになりました(^^;;
もちろん変速スピードなど同じ設定で試しています。
何でもそうですけど、徐々に低下していく性能は気づかないものですね。
試走がてら近所をぐるっと走ってみましたが、やっぱりスムーズ！
やっぱりシマノはこの感じだよな！ってぐらいスムーズ！
そう考えると、リアディレイラーも同じなのかなとか考えちゃいますね(^^;;
わたくしのDi2も今年で7年目。
走行距離は約5万kmでした。
そう考えると、ものすごくコスパ良い気がするのですが(笑)
まあそんなことで、わたくしの自転車もコンポがだいぶ老朽化してきました。
フレーム以外は、前フレームからのお下がりですからね。
ホイールも一度リム交換したし、昨年はスポークぐらぐらになって修理したし・・・
そろそろ全体的に手を加える時が来ているのかもしれませんね。
しかし、時代は11速リムから12速ディスクへ変わってしまいました。
つまり総入れ替えが求められるわけですね(^^;;
大きなお金が動くことに間違いはなさそうです(笑)
でも、真面目にそろそろ考えることにします。
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