待ってた人多いんじゃないでしょうか。
105も電動化して、ついに機械式が途絶えてしまうのかと思っていた矢先の発表。
あくまで個人的な意見だけど、機械式は残してもらいたい。
フレームが機械式に対応していないモデルが増えたりと、メーカーが機械式を残す理由が減っているのは分からなくもない。
でも、大切にして欲しいのは売る側の目線ではなくて、使ってくれる人側の目線。
ディスク化にはじまり、12速化や電動化・・・
10年前の知識しか無かった人には、もはや追いつけない程の進化をしている。
今の進化って、プロ目線が大きく影響している気がしてならない。
レギュレーションは変わっていくものだから、仕方がないと思うけど、それに合わせた製品だけが残って進化していく。
でも、自転車との向き合い方は様々だし、性能だけが全てではない。
クロモリのクラシックなフレームを使いたいのに、コンポはこれしか選べませんとなったら・・・
大人の趣味として、コンポはデュラで揃えたいと考える人は多いはず。
でも、かなわない。
かと言って、あのクラシックな細いフレームに、Di2を搭載するのは無理があるように思えるし、買う人はそれを望んでいないだろう。
高性能なスマートウォッチが増える中で、アナログ時計が、なぜ今も人を惹きつけるのかを考えればよく分かる。
機械式から電動に移行したのは、性能面もあると思うけど、機械式の進化が限界を迎えた側面もあると思う。
機械式はすでに機能面では申し分ない。
僕が当時使っていたアルテグラR8000も素晴らしく気持ちの良い操作感だった。
だから、ものすごく好き勝手なことを言わせてもらうと・・・
機械式はもう進化しなくても良いから、そのまま販売を続けて欲しい。
11速のリムブレーキでも良い。十分だ。
僕はデザインは9000系デュラエースが今でも一番だと思っている。
機械式の機能としても、このモデルで熟成を迎えたのではないだろうか。
これひとつあれば、所有感や使用感、どちらも最高のものを手にすることができる。
いつか速さの追求を卒業したら、好きなクロモリにこれを組んで、のんびり走ろうなんてことを本気で思っていたりもする。
進化することはとても良いことだと思うけど、それが故に『もうロードはいいや・・・』なんて声が出ないことを願うばかり。
以上、電動に乗ってるくせに、実はアナログ好きな人間の独り言でした(笑)
コメント