それなりに自転車にお金をかけてきました。
車やバイクと違って、税金というものが無いので、まだマシな自転車。
でも、沼にハマると気がつけば驚くほどのお金を使っていることも事実。
必要なものとそうでないものをしっかり分けていかないと、やはり趣味はお金がかかる。
では自転車にお金をかけると速くなるものなのか。
結論から言うと、僕は速くなると思う。
僕がそれを感じたものは、フレーム、コンポ、ホイールが大きい。
まずはフレーム。
これは軽さもそうだけど、空気抵抗が少なくなった影響が大きいと思う。
最近のロードはエアロ形状になっているせいか、スピードに乗ってしまえば、速度維持がしやすい。
ドグマに乗り換えてまず感じたところがこれ。
次にコンポ。
機械式からDi2に変更したときに、シフトチェンジの早さと正確性から、これもスピードの維持がしやすくなった。
特にフロントギアの切り替えはストレスがなく早い。
山道のような勾配のある場所でも変速が楽で、結果的に速さに繋がっている。
そしてホイール。
僕はマヴィックのカーボンを使っているけど、軽さとかよりハブやスポークの恩恵が大きい気がする。
もちろん軽さや空気抵抗の少なさも影響はあると思うが、前に進もうとしてくれる感じは明らかによく伝わってくる。
これについてマヴィックのサイトでも詳しく語られているので、よろしければご参照を。
簡単ではあるけど、僕は自転車にお金をかけて速くなると感じたことについては以上。
だけど一言(笑)
一体どれぐらい速くなったの？ってお話。
自分のレコードが劇的に更新されたのかと言われると、そんなことはない。
数分、数秒といったところだ。
伸び悩んでいたタイムが更新されただけでも、自分にとっては大きな前進ではあるけど、その時間をお金に換算したらいくら？
耳が痛くなるセリフだ(笑)
もちろんどんな自転車に仕上げて乗ろうが人の自由。
ただ、どこかで自分で満足しないと、最初にも書いた通り、沼にハマるのが趣味という世界。
グラム単位で軽さを追求するために、数十万円使いましたとか、結構すごいことになる。
以前、趣味でモータースポーツに力を入れていた時、軽さの追求を語っていた僕に友人が言った一言。
車軽くする前に、自分が痩せれば良いじゃん。
全くもってその通りだ(笑)
プロの世界では通用しないけど、僕は趣味で楽しむことがメイン。
自転車のグラム単位の軽量化を求めるなら、僕はビールやお菓子を諦めたい。
格好良い自転車に乗りたい、良い部品をつけて走りたい。
僕もそれは同じ。
せっかくの楽しい時間なら、自分の気に入ったもので楽しみたい。
でもやっぱり、無理なく、ほどほどにが僕は良い。
ロードバイクって、今のままでも十分速い乗り物だから。
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