お金をかけるべき所はどこか？

時期的に新しいモデルが発表されてきていますね。

やはりフレームやコンポのモデルチェンジは話題になります。

自転車の中心となるポイントはやはりフレームやコンポ、ホイールですね。

それで構成されているので当たり前かも知れませんが(笑)

でもですね、その中でもお金をかけるべき所はどこでしょうか？

もちろん、自転車との向き合い方で変わるとは思いますが・・・

わたくしなんかは、楽しく速くといった結構緩めの向き合い方。

レースの表彰台に上がるような目線で向き合ってはいないので、正直スペックはあまり影響していないと思います。

だからといって何でも良いという訳ではありません。

乗っていてテンション上がるような格好良いバイクが好きです。

だからピナレロに乗っています。

でも、今まで継続的にお金をかけてきた所はどこかというと・・・

クランク、チェーンリング、スプロケット、タイヤ、ステムです。

1台目の時に、これらをほぼ完結させていたので、ドグマになってからはスプロケのみの交換です。

はっきり言って、フレームやコンポ、ホイールの性能なんて、乗ってる人間が合わせていくしかありません。

デュラだろうがカンパだろうが、付けたからといって相応の結果が出るとは限りませんね・・・

それよりも、自分の脚質に合ったギア比はどこなのか？

速く楽に走れる姿勢を保つためのポジションはどこなのか？

それを煮詰める方にお金と時間をかけてきたように思います。

今年コーティングさせて頂いたY1Rsのハンドル。

最初は115mmのものが送られてきました。

そして2ヶ月後・・・

125mmに交換されると(笑)

ハンドル一体なのでお値段もそれなりですね(^^;;

で、まさかのまさかで・・・

先日3本目が送られてきました(笑)

今回は135mm。

どう思われるかは個々の価値観もあると思いますが・・・

わたくしはアリだと思います。

流行りがどうであろうと、自分が納得するまで突き詰めるという考え方が好きです。

安い買い物ではないけど、この経験はそれ以上の価値になると思います。

自分はこれだと分かれば、流行に振り回されることもないのでは？

自分のスタイルが出来ていないのに、物に頼っていると沼にハマります・・・

そして沼から抜け出すにはたくさんのお金と時間が必要になると思います。

それで楽しくやっていけるなら、それでも良いのかもしれませんが・・・

現実的な問題に直面して、疲れてやめていくのがほとんどのような気がします(^^;;

いくら高額な自転車に乗っていても、乗りづらかったら長く乗りたくないですよね

乗りやすくて楽しい自転車にするために、何を変えるかがひとつのポイントなのかも知れません。

ポジションなんて人それぞれ。

自転車屋さんが出してくれるポジションは叩き台だと思った方が良いです。

そのポジションをいじったら怒られるような自転車屋さんには行きたくありません(笑)

ポジションなんていつでも戻せるので、体を痛めない範囲で好きなようにやれば良い。

わたくし今年で自転車歴11年目になりますが、続いた理由のひとつは間違いなくポジションが影響しています。

ライドに集中できるし、長く乗っていても無駄な疲れが出ないからだと思います。

速くなりたいなら、トレーニングも大切だけど、続けるモチベーションも大切。

それを失わないためにも、今どこにお金を使うべきかの価値観を自分なりに持っていた方が良いのかも知れません。