ロードバイク　ガーミン　ヴィヴォアクティブ5

以前ハートレートセンサーの反応がよろしくない件について書いたことがあります。

冬場は乾燥してしまうし、汗をかくことが無くなるので反応が悪くなります。

説明書にはセンサー部分を濡らしてと書いてありますが・・・

ただでさえ付けるのに冷たくてたまらんのに、濡らすのは無理だ(笑)

そこでスマートウォッチの購入を検討していました。

しかし普段から腕時計を付けない自分にとっては、購入に二の足を踏んでいました。

候補に上がっていたのはvivosmart5。

エントリーモデルで値段もお手頃だし、サイズも小さい。

電気屋さんで現品を見て、これで良いかなと思ったのですが・・・

隣のvivoactive5というモデルに目が行く(笑)

機能はスマートの方で十分だったのですが、年齢のせいか画面がちょっと小さく感じる？

そこでアクティブの方を見せてもらったら超快適！

画面が大きいので操作がとにかく快適で、動きもスマホのようにスムーズに動きます。

しかもフルカラーで見やすい。

気になるサイズなのですが、当然アクティブの方が大きいです。

しかし気にしているのは厚さです。

袖の中でゴワつくのが好きではなかったので、なるべく薄いモデルと思ってましたが、アクティブでも十分薄いです。

総合的に考えてアクティブになってきました(笑)

しかしお値段はスマートの約2倍です。

本来の目的と変わってきたぞ？と一瞬考えますが『まっいっか』

どうせ何年も使うんだから年間で◯◯円ぐらいの差でしょと。

気がつくと高い商品やプランに手を出しているタイプです(笑)

ということで、我が家に新たなガーミンのお仲間がやってきました。

本当に中身入ってるの？と疑いたくなるぐらい軽いです(笑)

ウォッチ本体と充電用のケーブルが同封されています。

ケーブルはタイプCになりました。

Edge1040の同封品はタイプAでしたが、ここ最近はどの商品もタイプCになりましたね。

僕はLightning、タイプA、タイプCと混在する一番面倒な時期になっています(笑)

ベゼルサイズは42mmと、メンズ時計ではよくあるサイズです。

ちなみにVenu3という上位モデルがありますが、こちらは45mmと少し大きくなります。

通話機能の搭載や第5世代の心拍計機能を持つモデルです。

ベゼルもステンレス製になり高級感もあるので、時計としての満足感も得られるのかなと思います。

ただ僕の場合は特に求めていないところなので、今回はアクティブを選びました。

心拍転送モードという機能があり、これをオンにすればEdgeに心拍数が表示されます。

これで冷たいバンドともおさらばです(笑)

次の日、早速早朝ライドで使ってみましたが、タイトなジャージの下に着けていても違和感ありません。

とにかく軽くてバンドもソフトなラバー製なので、着けているのを忘れてしまうぐらいです。

これは良い買い物をしました。

もっと早く買っておけば良かったという感じでしょうか(笑)

Garmin vivoactive5を買ってみた